K-9000シリーズのKirovetsトラクターは、有名なサンクトペテルブルク工場で製造された新しい第6世代機械のモデルです。 K-9000トラクターは、この分野における最新の技術進歩の経験と応用のおかげで存在する機会を得ました。機械は、技術的にも操作上の特徴も非常に高く、歩留まりが悪いだけでなく、多くのパラメータでほとんどの外国のアナログを上回ります。このシリーズのすべての機種は、幅広い範囲、最高の生産性、時間で確認された建設的な意思決定、最後の技術的成果の使用、さまざまな農業機器との実用性によって統合されています。
- Kirovets K-9000:トラクターとその修正の説明
- 農業における「Kirovets」K-9000の使用方法
- トラクターK-9000:技術的特徴
- デバイスK-9000の特長
- エンジン
- ギヤボックス
- ランニングギア
- ステアリングコントロール
- 油圧システムおよび付属品
- トラクターキャブ
- タイヤとホイールのサイズ
- 「Kirovtsa」K-9000の利点
Kirovets K-9000:トラクターとその修正の説明
トラクター "Kirovets" - ユニークなテクニックであり、その記述は創作の歴史から始めるべきである。ロシアのトラクター業界はキロフ工場で始まったと言えるでしょう。最初の生産設備は1924年に組立ラインを去ったことを想起されたい。しかし、すでに1962年に国家秩序の一部として、伝説のキロベツの連続生産が開始されました。その時、農業の発展のために、国は強力な設備を作り出す必要があった。 「Kirovtsa」のリリースは、トラクター業界において真のブレークスルーをもたらし、農業における生産性を数倍向上させることができました。
トラクターの説明を始める前に、 "Kirovets"は特定のモデルの名前ではなく、さまざまなトラクターの一連の変更の名前です。それでは、トラクターの名前を見て、それが何を意味するのかを見てみましょう。 車の名前では、大文字の "K"は "Kirovets"を意味し、番号9は国際分類に従って、ヒンジ付きソーラータイプのフレームを備えたエネルギー効率の高い重い全輪駆動トラクターを持っていることを示しています。 次に、9の後の数字はエンジン出力を示す。
これらのトラクターには5つの変更しかありませんが、エンジンのパワーによって、互いに異なっています。さらに、最後の2つのバージョンの寸法にはいくつかの違いがありますが、それ以外のすべてのマシンはほぼ同一であるため、K-9450、K-9430、K-9400、K-9360とほぼ同じ特性を示します。 トラクターKirovetsの新しいシリーズの製造では、メーカーは伝統的に関節フレーム、四輪駆動車を装備していましたが、その大きな車輪は倍増することができます。
ロシアの分類によれば、これらの機械は、5つのトラクションクラスと6つのトラクションクラスに属する。
農業における「Kirovets」K-9000の使用方法
最近、新しいトラクターが製造され始めています。そのため、新しい "キロフッツィ"で経験を共有できる人を見つけることはほとんど不可能です。マシンの人気が低いというもう一つの要因は非常に高い価格なので、大規模な農家の所有者であっても、それを買う余裕はない。
しかし、それにもかかわらず、K-9000の特徴は各農家のために歓迎された買収をする。 「Kirovets」は高透湿性の強力なトラクターで、湿度の高い土壌での作業に使用できます。 トラクターの品質は、ユニット、アセンブリ、システムのほぼすべてが最高の世界ブランドによって製造されていることによっても証明されています。これにより、信頼性が大幅に向上し、操業40を延長し、技術的特性を高める。トラクターの製造において、設計者はオペレーターの快適な作業に特に注意を払った。 しかし、実際にマシンの利点のいくつかを見ると、重大な欠点になります。
しかし、細部まで踏み込んでいないと、「Kirovtsa」の使用は、ほとんどの農業の実施を大幅にスピードアップし、簡素化することができます。 1台のK-9000は他のメーカーのトラクターを一度に取り替えることができます。
K-9000は高い操縦性を特徴としており、使用の可能性を大きく広げています。 トラクターは、駆動プラス、リバーシブルプラウ、深い緩み、耕作と剥皮、機械的および空気圧の種子訓練を用いた播種、土壌処理および施肥。
加えて、K-9000は、輸送、計画、土木移動、土地埋立、踏み込み、積雪などに効果的に使用できます。最も厳しい条件を恐れることはないので、1年中このマシンを使用することができます。
トラクターK-9000:技術的特徴
以下の表からわかるように、すべてのK-9000モデルは類似の技術的特性を持っています。 K-9000モデルごとに個別のパラメータは、エンジンパワーだけです。
モデルシリーズ | K-9360 | K-9400 | K-9430 | K-9450 | K-9520 |
長さ | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm |
幅 | 2875 mm | 2875 mm | 3070 mm | 3070 mm | 3070 mm |
高さ | 3720 mm | 3720 mm | 3710 mm | 3710 mm | 3710 mm |
最大重量 | 24時間 | 24時間 | 24時間 | 24時間 | 24時間 |
エンジン | メルセデスベンツOM 457 LA | メルセデスベンツOM 457 LA | メルセデスベンツOM 457 LA | メルセデスベンツOM 457 LA | メルセデスベンツOM 502 LA |
トルク | 1800 N / m | 1900 N / m | 2000 N / m | 2000 N / m | 2400 N / m |
電力(hp / kW) | 354 / 260 | 401 / 295 | 401 / 295 | 455 / 335 | 516 / 380 |
シリンダ数 | P-6 | P-6 | P-6 | P-6 | V-8 |
デバイスK-9000の特長
Kirovetsの構成単位を詳しく見てみましょう。 K-9430、K-9450、K-9520の幅は、K-9400とK-9360の幅よりも195mm広く、さまざまなK-9000モデルの全長は同じです。
エンジン
Kirovets K-9000を購入しようとする人は、どのエンジンがインストールされているかという質問に興味がありますか?一部のモデルが装備されている ディーゼル6気筒エンジンOM 457 LA 11.9リットルの容量と、ドイツのブランドMercedes-Benz製。また、15.9リットルの容量と516馬力の容量を持つ8気筒V字型OM 502LAモデルもあります。
各K-9000エンジンにはさらにターボチャージャーが装備されています。タービンに供給される前に、空気は強制的に冷却され、それにより、より大量の空気をシリンダ内に押し込むことができる。燃料噴射の調整は、電子システムを介して行われる。各シリンダーは国内燃料の使用に適合した独自のノズルポンプを備えています。
エンジン予熱システムは基本的な構成で提供され、マイナス温度での品質の開始を保証することに注意する必要があります。燃料タンク全体の重量は1.03トンであり、各燃料タンクには、温度が-10度以下に低下した場合に、燃料の追加洗浄や自動暖房用の要素が装備されています。 K-9000トラクターの各モデルは、354〜516馬力の範囲の異なるエンジンパワーを備えています。 K-9000の燃料消費量は150(205)g / hp /時(g / kW /時)です。
ギヤボックス
430 hp以上の発電所を備えたトラクターのすべてのバージョンが装備されています パワーシフト自動変速機その設計は、2つの機械的ボックスの二重接続に基づいている。
さらに、ギアボックスは2つの独立して動作するディスクを備えたデュアルクラッチを備えており、トルクを犠牲にすることなく従来の自動変速機ボックスとして使用することができました。ギヤボックスは4つのレンジで作動し、それぞれ4つの前進速度と2つの後進速度を有し、合計で前方に16、後方に8を有する。
450〜520馬力のエンジンを備えたトラクター、装備 ツインディスクボックス同じ範囲のスイッチング速度を提供しながら、電力の流れを完全に排除します。範囲内のギアの数 - 背面2と前方12。
トラクターは3.5~36km / hの速度に達する。
ランニングギア
トラクターの両方の車軸が先導しているため、独自のスループットが達成されます。これはノー・スピン技術の使用によっても促進されます。 各アクスルギアボックスには、差動クロスアクスル自動ロック機構が装備されています。アクスルギアボックスおよび車載ギアボックスのギアトランスミッションは、最大限の技術的クリアランスを提供するように配置されています。ギアボックスとアクスルギアは、最高精度でハイテク機器で製造されています。箱の主要部分は高強度鋼で作られています。ブレーキシステムには、空気式のドラム型ドライブが装備されています。
ステアリングコントロール
「Kirovets」は、高品質のヒンジソーラーフレームで有名です。旋回機構の製造のために、ヒンジは水平および垂直の面で効果的に働き、車両の最も滑らかな動きをもたらし、機動性およびクロスカントリー能力を向上させる。水平面では、フレームの回転角は各方向で16度であり、外側の車輪の回転半径は7.4mである。
ヒンジ機構の特性を改善するためにベアリングを取り付けました。 水平面内でのヒンジの動きは、管状要素内を摺動する、交換可能な一対のスリーブを提供する。同時に、環境の負の影響を減らすために、ヒンジ機構は特別なカフによって保護されています。ステアリングの品質を向上させるために、Zaur-Danfossディスペンサーを備えた電気油圧式ブースターが使用されています。より正確な動きを保証するために、ユニットにGPSナビゲーションを装備することができます。
油圧システムおよび付属品
Kirovets K-9000は完璧な技術的特性を備えており、ほとんどのタイプの付属品で使用できます。
油圧システムは、Sauer-Danfosポンプ、Bosh-Rexroth油圧ディストリビュータで構成されています。この油圧ディストリビュータには、追加のフィルタエレメントと、200リットルの容量の作動液と供給タンクを冷却するためのラジエータがあります。 LSシステムは、作動流体の流量およびその供給速度を調節する。
システムの主な利点は、消費を減らし、作動油の損失を防止することです。システムは独立して圧力を減少させ、流量を減少させ、そのパラメータを所望の負荷に調整する。システムの主な欠点はその複雑さであり、したがってより正確な調整が必要となる。
トラクターキャブ
トラクタキャブには堅牢なフレームが装備されており、オペレータに絶対安全を提供します。 トラクタードライバーは高い遮音性によって達成されるすべての外部ノイズから確実に保護されるため、高いレベルの快適性を備えています。キャブが取り付けられている特殊クッションは、ドライバーを振動から保護します。さらに、それは完全に密閉されており、異臭や埃の侵入を防ぎます。トラクターは最大の操作の容易さを特徴とし、そのすべての作動パラメータはオンボードコンピューターによって常にモニターされます。
タイヤとホイールのサイズ
K-9000は、800または900 mmのプロファイル幅を持つホイールの直径を持っています。輪郭の高さと幅の比は55.6%に等しく、トラクタホイールの着陸直径は32インチである。 K-9000トラクターには、900 / 55R32または800 / 60R32のサイズのタイヤが装備されています。このタイプのタイヤは、操縦性が高く、倍増の可能性があり、トラクターの操縦性を著しく高める。
このような寸法を持つ人はどれくらいの人が「Kirovtsa」から車輪を測るべきですか?車輪の重量K - 9000は400キロ以上に達する。
「Kirovtsa」K-9000の利点
Kirovets K-9000には、他のメーカーのトラクターと比較して多くの利点があります。
- メンテナンスフリーの長期使用。
- 24時間利用の可能性。
- 給油することなく長期間使用する。
- 増加した透過性;
- 高性能;
- キャビンの快適性が向上しました。
- 高性能;
- 異なるタイプの添付ファイルと共有する可能性。
K-9000は、Kirov工場の壁に作られたすべてのトラクターモデルよりも一歩も高く、多くの農業運営の実施に対応できる優れた多機能機器の新世代を代表しています。